ゼクシオ13・10・クラフトモデルの違いを比較！どっちがおすすめ？

2000年にダンロップ社が初代ゼクシオをゴルフ界に送り出して24年が経過しています。

ゼクシオのドライバーは13代目になった今でも、ドライバーの中でトップクラスの人気、販売量を誇っています。

人気の理由は、何よりも打ちやすく、飛距離、方向性、ミスへの許容性などのバランスが優れいているというトータル性能の高さにあります。

ゼクシオは、ゴルファーがドライバーに求める条件を、高いレベルで達成しており、ゴルフのレベルを問わず根強い人気があり、多くのゴルファーに愛用されています。

この記事では「発売以来、高い人気を誇るドライバー」であるゼクシオシリーズの中から

の違いについて、詳しく解説していきます。

それぞれの違いを表で確認したい人はこちらへ（記事下に移動します）。

ゼクシオ、ゼクシオ10、ゼクシオクラフトモデルの違いを比較してみた

初代ゼクシオがデビューしたのが2000年、現在ではゼクシオは13代目が販売されています。

発売して以来これまでの間、アマチュアゴルファーに常にトップクラスの人気を保っているシリーズになっています。

この記事では、2023年12月に発売された最新モデルの13代目ゼクシオ(以下、ゼクシオと表現します)と、2017年に発売されたゼクシオ10、ゼクシオクラフトモデルとの違いを比較します。

ゼクシオ10の発売と同時にゼクシオクラフトモデルが発売されています。

ゼクシオとゼクシオ10、ゼクシオクラフトモデルの違いですが、以下の点が異なります。

詳しく見ていきましょう！

違い①：ヘッド

ゼクシオとゼクシオ10、ゼクシオクラフトモデルでは、ヘッドの色に違いがあります。

写真のように、ゼクシオ13とゼクシオ10のヘッドは同じブルーのヘッドですが、ゼクシオ13が濃いブルーであるのに対して、ゼクシオ10では淡いブルーが使われています。

ゼクシオクラフトモデルのヘッドは、ゼクシオ13、ゼクシオ10の色使いとは全く違い、マットな黒色のヘッドになっていて、とても精悍なヘッドに見えます。

ゼクシオを選ぶメリットは、打ちやすさ、飛距離、直進性、ミスショットへの寛容性などのバランスが優れいているため、ドライバーとしてのトータル性能が高いところです。

飛距離、方向性、ミスショットが少なくなるなど、ゴルファーがドライバーに求める要件を高い基準で達成できており、かつ誰にでも振りやすい、打ちやすいドライバーに仕上がっています。

安心感が欲しい人におすすめ

ゼクシオは、トータルバランスが優れている、いわばオートマチックに使うことができる、穴が少ないクラブです。

アマチュアゴルファーが求める条件を高い次元で満たしているため、初心者から上級者まで安心して使うことができ、誰が使ってもミスする確立を少なくすることができるドライバーです。

ここぞという場面でティーショットを打つ場合でも、安心してティーショットを打つことができます。

ゼクシオ10を選ぶメリットは値段の安さ

ゼクシオ10の基本的な性能は、同じゼクシオであるために、現在のゼクシオと大きくは変わりません。

打ちやすさ、飛距離、直進性、ミスショットへの寛容性などのバランスに優れ、ドライバーとしてのトータル性能は高くなっています。

ゼクシオ10は、今から7年前の2017年の発売であるため、安い価格で販売されており、中古品に抵抗がない人にとっては、お買い得感が高いドライバーです。

ゼクシオの性能を安い値段で手に入れたい人におすすめ

ゼクシオ10はゼクシオと同様に、トータルバランスが優れている、オートマチックに使える穴が少ないクラブです。

飛距離、方向性、振りやすさ、ミスへの寛容性など、アマチュアゴルファーが求める条件を高い次元で満たしており、初心者から上級者まで安心して使えるドライバーです。

そんなゼクシオと同様のドライバーを安く手に入れたい人にゼクシオ10はおすすめです。

Amazonでの調査では、ゼクシオが53,980円からの価格になっていますが、ゼクシオ10は8,800円と10,000円を下回る価格で購入することができます。

ゼクシオとほぼ同じ性能で、同じ打ちやすさを実現しているゼクシオ10が10,000円を下回る価格で購入できます。

初心者の方も購入しやすく、ゼクシオが自分向きのクラブなのかを試すこともでき、そのままゼクシオ10をエースドライバーとして使用することも可能になります。

ゼクシオクラフトモデルを選ぶメリットは自分好みのドライバーにできること

ゼクシオクラフトモデルは特注対応でゴルファーに合ったカスタムシャフトを装着できるヘッドです。

自分の好きなシャフトを装着でき、自分好みのドライバーにできることがゼクシオクラフトモデルの大きな魅力です。

シャフトスペックによって、あらゆるゴルファーにマッチさせることができます。

40m/s前後の一般的なヘッドスピードの人も、ヘッドスピードが45m/sをこえるハードヒッターの方も、シャフト選択により、問題なく使えることができ、飛ばせるクラブになります。

ゼクシオ、ゼクシオ10に比べると、シャフトの選び方でハードなドライバーにできるクラブです。

ただし、クラフトモデルでも、ゼクシオ本来のやさしく飛ばせるクラブ性能は生かされています。

自分の球筋が理解できている人におすすめ

自分好みのシャフトが装着できるゼクシオクラフトモデルは、自分の球筋が理解できている人におすすめします。

一般的なヘッドスピードの方は、ゼクシオを選択することで、やさしく打てて、安定したドライバーショットが期待できます。

ヘッドスピードが速くて、ボールがつかまりすぎる方、ノーマルの標準シャフトでは弾道が上がりすぎる方などは、ゼクシオクラフトモデルを選び、自分にあったシャフトを選ぶことで、ショットへの不安がなくなり、思い切りドライバーを振る・打つことができるようになります。

ただし、今は中古品しかないゼクシオクラフトモデルは、既にシャフト装着済みの商品が販売されていると思われます。

ゼクシオクラフトモデルを購入される場合には、自分に合っているシャフトが装着されているかの判断が重要になります。

ゼクシオの口コミ・評判

ゼクシオの口コミや評判を調べてみたところ、以下のような意見がありました。

ゼクシオ13ドライバーめっちゃいい👍
フェース面全部が芯みたいな感じ🤭
アイアンも最高に良かった

また欲しいクラブが増えたぞ🙄#相模原ボールパーク#XXIO13 pic.twitter.com/MIaek6VrRy

— a⭐︎Lucky (@a_lucky112) November 22, 2023

本日、練習場にて
【ゼクシオ13レディースドライバー】
の試打に参上。12月16日発売

キャイ〜ンという爽快な音？
で打つたびに周りのゴルファーから注目される😅

弾道は前のモデルよりバックスピンが少なめの高弾道。
もちろん、ヘッドスピードゆっくりで試打。

やっぱりXXIOレディース簡単です！ pic.twitter.com/6HxWBKseLT

— なお@ゴルフクラブフィッター (@GolferNao) December 8, 2023

買っちゃったー！😆💕
ゼクシオ13のドライバー！
試打させて貰って、ヘッドスピードからシャフトはAに。

これまで使ってたドライバーを下取りしてくれるので持っていったら、あまりに古いドライバーだったらしくて｢よくこれで頑張ってましたね！😳｣と褒められました🤣
#ゼクシオ #有賀園 pic.twitter.com/OZKgWxCkaI

— うずら⛳️ゴルフ2年目🐯 (@golf2022_love) December 17, 2023

ドライバー試打からの、ドライバー買い換え😌

ゼクシオ13ドライバー！

結局、クラブすべてがゼクシオになってしまった😅#ゴルフ #ゴルフ好きと繋がりたい pic.twitter.com/4bIg0sOfa8

— ぬぬぬ (@golgol13_golf) February 9, 2024

連れのバブルな奴❗

自分にプレゼントとか

意味不明な事を言い出して

ゼクシオ13購入

ドライバー
ゼクシオ13　9.5Miyazaki
カスタムオーダー！

ハイブリッド
3h
4h
5h
6h

アイアン
6　7　8　9　P　A
定価総額47万円ほど
( =＾ω＾)

ドライバーをコースで試打したけど
ミスでも飛んだ#ゼクシオ13 pic.twitter.com/gV65JrVsPd

— Nobu (@777niko777) December 14, 2023

ゼクシオ10の口コミ・評判

ゼクシオ10の口コミや評判を調べてみたところ、以下のような意見がありました。

フォロワーさんにお借りした
ゼクシオ(10°)＋MP400(R)

さすがゼクシオ🤗
これでシャフトがSRで44.5吋にして
グリップをミッドサイズにしたら
たぶん完璧👌
中古で探しちゃおうかな？🤭 pic.twitter.com/5fD3TLYC63

— a⭐︎Lucky (@a_lucky112) September 27, 2023

『『ゼクシオ10』を愛用しています。』
『松山英樹プロとのつながりもありますので、ダンロップさんがグッズを増やしてもらえるとありがたいですね～。』(笑)
ファイテン「技術参入に商機」コラボ戦略で描くゴルフの未来 https://t.co/OkLmFJgxaO

— ヨリー藤村(さすらいのゴルフ芸人) (@yory816) February 19, 2019

ジ・アッタスの野郎…ゼクシオ10が集大成だとか言うより、そのカラーリングとか全部の剛性のど真ん中とか、なんか説得力高くて振りたくてたまらないじゃないか…https://t.co/dpDOIC3zkj

— ヨリー藤村(さすらいのゴルフ芸人) (@yory816) July 18, 2018

昨日の仕事後、土曜日ラウンドメンバーの一部と練習⛳
64歳ベテラン♂のドライバー(ゼクシオ10シャフトR)を打たせてもらったら、すんごく使いやすくて欲しくなりました笑
とはいえ、普段のがヘッドスピード(40超えてた)も飛距離もあったので…
うーん、ドライバーだけでもリシャフトかな💦

— るー⛳Golfฅ(´꒳ `ฅ)ꪆ🐾 (@Ruu3GolfMain) October 13, 2021

東急あざみ野ゴルフガーデンでゴルフ鍛錬をしとります。

今週末の超大型コンペに向けて、キャロウェイ ローグ サブゼロ ツアーADのドライバーを購入しましたが、合わない。。。😅

結果、北海道にはゼクシオ10と2本のドライバーを持っていきます🤗 pic.twitter.com/TBisg1G5nF

— はらちゅ (@momochiboy) May 27, 2018

ゼクシオクラフトモデルの口コミ・評判

ゼクシオクラフトモデルの口コミや評判を調べてみたところ、以下のような意見がありました。

2018年モデルのドライバー❗️
やはり本命は タイトリストのVG3か😅
対抗に ゼクシオ10のクラフトモデルかミヤザキモデル❗️
あとは…ブリヂストンのツアーB XD3C❗️

アベレージモデルで 楽にしたいなら このあたりだな😅
ブリヂストンは アベレージではないかぁ😜

— イーグル (@DreamAllin) November 9, 2017

今日も試打したけどやっぱりドライバーはゼクシオ10クラフトモデル エボ4 569が1番しっくりきたわ😎🏌️‍♀️ただ、値段がなかなか落ちない😂

— 魔法少女どす恋❗ (@YoCChan_Guts777) July 7, 2018

ピンのG400 LSテックとゼクシオ テンのクラフトモデルの試打レビューです。どちらも好印象だったようです。打つ前と打った後で印象がガラッと変わることもあるので、試打は大事ですね。… https://t.co/rUrzTuZ3c6

— Gridge（グリッジ） (@Gridge562) March 4, 2018

ゴルフ ゼクシオ10クラフトモデル　ラウンドで使用からの練習場で試打　#126 https://t.co/e4RiFWbuzk @YouTubeより

— Ryo GOLF PLAYING 4 (@8Tsaf1R7hxMN9Y1) December 28, 2018

ゼクシオ
クラフトモデル、
これ、イイらしい🙄🙄 pic.twitter.com/LWuJpK0b95

— zero21型🦌 (@hh2587a) October 26, 2017

ゼクシオとゼクシオ10とゼクシオクラフトモデルの違いまとめ

ゼクシオ、ゼクシオ10、ゼクシオクラフトモデルの違いをまとめると、以下のようになります。

	ゼクシオ	ゼクシオ10	ゼクシオクラフトモデル
発売日	2023年11月	2017年12月	2017年12月
ロフト角	9.5°、10.5°、11.5°	8.5°、9.5°、10.5°、11.5°	9.5°、10.5°
シャフト	MP1300 カーボンシャフト	MP1000 カーボンシャフト	カスタム専用のため、 標準シャフトの設定なし
発売時価格 (税込)	92,400円	88,000円	97,200円
価格 (税込)	53,980円～	8,800円～	12,980円～

なお、価格は記事執筆時点のものですので、最新の値段に関しては下部にある商品のリンク先(Amazon, 楽天, Yahooなど)からご確認ください。
※セール期間中などは、表示価格よりもかなり安くなっていることがあります

以上のことから、打ちやすくて振りやすく、ドライバーに飛距離や方向性などのトータルバランスの高さ、ミスへの許容性などのオートマチックな安定性を求める方はゼクシオがおすすめです。

ゼクシオの安定感を安い価格で手に入れたい方にはゼクシオ10がおすすめです。

ゼクシオよりは少しハードなスペックを好み、自らのパワーを使って、強く打っていける上級者の方は、自分好みのシャフトが選べるゼクシオクラフトモデルを選ぶのがよいと思います。