ゴルフクラブの中で、一番飛んで気持ちがいい、爽快感ナンバーワンと言えばドライバーです。
クラブの中で、一番飛距離が出るクラブですが、悩みの多いクラブでもあります。
各メーカーはドライバーの開発に力を入れており、様々な技術を投入しています。
でもどんなものが自分に合うのか、わかりにくいのも現実問題としてあります。
ドライバーにもいろいろな種類がありますので、この記事では「自分に合ったドライバーを見つけたい」という方にお勧めの、キャロウェイの人気ドライバーシリーズから、
- パラダイム
- ローグST
の違いについて、詳しく解説していきます。
それぞれの違いを表で確認したい人はこちらへ(記事下に移動します)。
キャロウェイのパラダイムとローグSTの違いを比較してみた
パラダイムとローグSTの違いですが、以下の点が異なります。
- 商品バリエーション
- 純正シャフト
- 構造
- デザイン
詳しく見ていきましょう!
違い①:商品バリエーション
商品バリエーションという点が、パラダイムとローグSTで異なります。
パラダイムの方が商品バリエーションが豊富となっています。
- ヘッド種類
- パラダイム:パラダイム/X/MAX FAST/トリプルダイヤ/ツアー
- ローグST:MAX/MAX D/MAX LS/MAX FAST/トリプルダイヤ
このようにヘッド種類だけでもいろいろあります。
ここにも記載のない、限定的な取り扱いのヘッドも存在します。
しかし、本記事では、わかりやすいように一般的に入手可能なクラブについて、取り上げていきます。
それぞれ代表的な「パラダイム」「ローグST MAX」の違いは以下の通りです。
- ロフト角(度)
- パラダイム:9.0/10.5/12.0
- ローグST MAX:9.5/10.5/12.0
パラダイムの方が種類豊富ということになりますね!
違い②:純正シャフト
純正シャフトの種類がパラダイムとローグSTで異なります。
違いは以下の通りです。
- 純正シャフト
- パラダイム:VENTUS TR-5 for Callaway (S)(SR)(R)/Tour AD CQ-5 S/SPEEDER NX GREEN 50 S/Diamana GT50 S
- ローグST:SPEEDER NX40 for Callaway (S)(SR)(R)
以上のように、パラダイムが4種類、ローグSTが1種類となっています。
ドライバーを上達するためには、技術の向上は欠かせませんが、自分に合ったシャフト選びも重要になります。
ドライバーは一番長いクラブであるため、シャフトの特徴がスイングに大きく影響されます。
自分に合ったシャフトでない場合は、自分が想像している球筋と全く違う球が出るようになります。
きちんと自分に合ったシャフトを選ぶことができれば、自分の想像している球筋と、実際の球筋は似てくるようになります。
その点、パラダイムはシャフト種類が豊富なので、購入する際には販売店での試打を重ねて、自分に合うものを選びましょう。
パラダイムの方が種類が豊富ということになりますね!
違い③:構造
それぞれのクラブは、クラブ内の構造も異なります。
パラダイムは、360度カーボンシャーシを導入し、耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に成形した新構造であり、 ヘッドの真ん中を従来より軽量化されています。
その結果、多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分が実現されました。
さらにパラダイムに搭載されている「AI FLASHフェース」は、AIにさらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回は、飛びの3要素(ボールスピード・打ち出し角・スピン量)に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
キャロウェイゴルフのテストでは、着弾範囲のバラつきをローグSTと比較し、約15%も抑制したことが確認できています。
もちろん、AIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されています。
ローグSTは、新しいアルゴリズムによってフェースのあらゆる部分において撓みのコントロールが出来るように、オフセンターヒット時のスピン量と打出し角を補正し、安定した方向性と飛びが実現しています。
さらにフェース内部に、フレームを設置することでソール側の合成を高めながら、フェース全体の反発向上を実現しています。
以上のように、パラダイムはローグSTまでの技術を含みながらさらに発展させていることがわかります。
パラダイムの方が着弾範囲がまとまっているということになりますね!
違い④:デザイン
クラブは機能性も大事ですが、自分好みの見た目であることも所有感を満たしてくれて、ギアマニアにとっては欠かせません。
パラダイムは、ボディ部分が全面カーボンになっていますが、青い模様が入っているため、カーボンを思わせないようなデザインになっています。
ゴルフクラブは、アイアンのような武骨で、クラシックなデザインが好まれる傾向にあります。
その点、ローグSTは武骨な印象を持ちます。
デザインは各人の好みですので、ローグSTとパラダイムでは好みがわかれそうですね。
武骨なローグSTとおしゃれなパラダイムということになりますね!
パラダイムを選ぶメリットは選択肢の多さ
パラダイムを選ぶメリットは、選択肢が豊富な点です。
選択肢が豊富なことで、自分に合ったクラブが選べることに期待できます。
いろいろ試してみたい人におすすめ
パラダイムは、キャロウェイの現行モデルであるため、現在でも数多く店頭販売されています。
パラダイム発表からの時間経過を考えると、次期モデルの発表も間近かと思われますので、次期モデルが発表されると、新品価格も一気に下がりますので、気になっていた方は買い時かもしれません。
現行モデルなだけあって、店頭での種類も豊富にラインナップされていますので、自分に合ったクラブを選びたい人におすすめです。
ローグSTを選ぶメリットは価格の安さと武骨なデザイン
ローグSTを選ぶメリットは、価格の安さと武骨なデザインです。
パラダイムに比べて、価格が安いです。
発売発表から時間も経過しているため、中古での流通量が多いのもうれしいポイントです。
費用を抑えたい人な人におすすめ
パラダイムは、ローグSTをベースにしながら、進化させているモデルのため、性能面では若干劣ってしまう部分はあります。
しかし、一般的には高い性能を有していることには間違いありません。
ローグST全盛期には多くのツアープロが使用していたことのが、その証拠です。
さらに発売から時間が経過していることから、価格も安くなっており、中古の流通量も多くなっています。
そのため新しいドライバーが欲しいけれども、費用も抑えたい人におすすめです。
パラダイムの口コミ・評判
パラダイムの口コミや評判を調べてみたところ、以下のような意見がありました。
待ちに待ったNEWドライバー❗️
— Kento Golf ⛳️ 大学生ゴルファー (@kento_golf) February 28, 2023
カスタムだから時間かかった〜
トップトレーサーで測ったら飛距離がUPしてた😆#ゴルフ #ゴルフ好き #ゴルフ男子 #ゴルフ女子 #ゴルフ初心者 #ゴルフ好きと繋がりたい #キャロウェイ #ドライバー #フジクラ #パラダイム #paradym #ventus pic.twitter.com/gWP0lrm0j6
昨日のラウンドでキャロウェイのパラダイムのドライバーを初めて打ちましたがいい感じ😊 pic.twitter.com/J4yW1a0qqc
— 太郎 (@d3CtTKgViUwSeAr) April 29, 2023
そんで、、、
— がめきち (@gamera2488) November 8, 2023
⛳️現在のエースドライバー❣️
文句無しのキャロウェイ パラダイム♦︎♦︎♦︎です‼️
飛んでブレない❗️は、、、言い過ぎでもない感じ。
スイング次第でブレるけどブレ幅は少なく
コレもAIの威力かなと思います。#キャロウェイ #callaway #パラダイムトリプルダイヤ pic.twitter.com/OcRJFH82aL
良い口コミ
悪い口コミ
ローグSTの口コミ・評判
ローグSTの口コミや評判を調べてみたところ、以下のような意見がありました。
10年ぶりのゴルフ練習13日目
— 藤本則義 (@Rucachan) January 28, 2023
15年前のドライバーから新品に!
朝3℃の中、ビルダーズTシャツで軽〜く筆下ろし🏌️
新作ステルス2とか色々試打させてもらった結果、ローグST MAXが一番易しく安定感があったので新品購入!クラブの技術進化に驚愕😇
あさっての方向に高く打ちすぎても軽く275y飛ぶんかw pic.twitter.com/YEgP1zTGTU
不調は突然やってきて、突然治る🤔
— 右曲がり (@TO88411565) May 27, 2023
今日はドライバーもアイアンもよかったなぁ🏌️
やっぱローグSTの打音はたまらんです🤤TB-5もたまらんです🤤#ローグSTたまらん#TB5たまらん pic.twitter.com/fyPlQY7x4a
良い口コミ
悪い口コミ
パラダイムとローグSTの違いまとめ
パラダイムとローグSTの違いをまとめると、以下のようになります。
パラダイム | ローグST | |
---|---|---|
発売日 | 2023年2月24日 | 2022年2月25日 |
種類 | パラダイム X MAX FAST トリプルダイヤ/ツアー | MAX MAX D MAX LS MAX FAST トリプルダイヤ |
純正シャフト | 4種類 | 1種類 |
ロフト角 | 9.0/10.5/12.0 | 9.5/10.5/12.0 |
構造 | 軽量化JAILBREAK AI.OPTIMIZED FACE | 全面カーボンシャーシJAILBREAK FLASH FACE | UNIボディ
中古流通量 | 並 | 多 |
価格 (税込) | 77,000円 | 39,800円 |
なお、価格は記事執筆時点のものですので、最新の値段に関しては下部にある商品のリンク先(Amazon, 楽天, Yahooなど)からご確認ください。
※セール期間中などは、表示価格よりもかなり安くなっていることがあります
以上のことから、自分に合ったクラブを探している人はパラダイム。
デザインや価格の安さを求める人は、ローグSTを選ぶのが良いと思います。